150A 1000V DC EVSE CCS2 đến CCS1 Adapter sạc xe hơi

150A 1000V DC EVSE CCS2 đến CCS1 Adapter sạc xe hơi

Trạm sạc, còn được gọi là bộ sạc xe điện hoặc thiết bị cung cấp điện cho xe điện (EVSE),là một thiết bị cung cấp năng lượng điện để sạc xe điện cắm (bao gồm cả xe lai), xe điện hàng xóm, xe tải, xe buýt, và những người khác).

Mô tả bộ điều hợp CCS1 đến CCS2

Bộ chuyển đổi CCS Combo 1 đến CCS Combo 2 này được thiết kế đặc biệt cho thị trường Mỹ và châu Âu

Khi có bộ sạc CCS Combo 1 (SAE J1772) EV xung quanh chúng và EV của chúng là theo tiêu chuẩn châu Âu (CCS Combo 2, IEC 62196),họ cần sử dụng CCS Combo 1 để chuyển đổi sang CCS combo 2 để sạc EV của họ.

Vì vậy, bộ điều hợp CCS1 đến CCS2 sẽ giúp các tài xế xe điện sử dụng bộ sạc CCS Combo 1 EV để sạc xe điện CCS Combo 2 của châu Âu.

Sự khác biệt giữa CCS1 và CCS2 là gì?
Loại 1 là phổ biến cho xe Mỹ, nó là một phím cắm và có thể sạc với tốc độ lên đến 7,4 kW. Loại 2 là tiêu chuẩn cho xe châu Âu và châu Á từ năm 2018 trở đi,nó là một cắm ba pha và có thể sạc ở mức độ lên đến 43 kWCCS là một phiên bản của loại 2 với hai tiếp xúc điện bổ sung.

Tôi có thể sử dụng bộ sạc CCS trên Type 2 không?
Nếu bạn có một ổ cắm CCS Combo 2 trong xe của bạn và muốn sạc ở nhà bằng AC, bạn chỉ cần cắm cắm bình thường Type 2 vào nửa trên.
 

Tính năng bộ điều hợp CCS1 đến CCS2

1. Độ linh hoạt và độ bền cao

Dây cao su dễ uốn và cứng được sử dụng cho dây cáp.

2Thiết kế thân thiện với người dùng

Bộ kết nối này được thiết kế để hoạt động trực giác bằng cách có hình dạng tay cầm.

3. Khả năng hoạt động tuyệt vời

Sạc được thực hiện bằng cách chỉ chèn một phích cắm vào ổ cắm bên xe. Sau khi sạc hoàn thành, nhấn một nút và rút phích cắm.

4Thiết kế an toàn

Bộ kết nối có hệ thống khóa an toàn ba tự động ngăn chặn việc ngắt kết nối từ ổ cắm bên xe trong khi sạc.

5. Một phạm vi rộng của nhiệt độ hoạt động

Nó có thể được sử dụng trong một phạm vi nhiệt độ môi trường rộng từ -30 °C đến 50 °C.

Tiêu chuẩn TYpe2 / IEC62196 là gì

IEC 62196 đầu nối loại 2 (thường được gọi là mennekes) được sử dụng để sạc xe điện ở châu Âu.

Vào tháng 1 năm 2013, đầu nối IEC 62196 loại 2 đã được Ủy ban châu Âu chọn làm nút sạc chính thức trong Liên minh châu Âu.Nó đã được chấp nhận như là kết nối được khuyến cáo ở một số quốc gia bên ngoài châu Âu, bao gồm cả New Zealand.

Thông số kỹ thuật của CCS2 TO CCS1 EV Charging Adapter

An toàn dây cáp sạc:

1. Cáp nên được giữ ra khỏi bể nước nhưng có thể được giữ bên ngoài.
2. Vui lòng nhớ sử dụng nắp cao su để giữ độ ẩm khỏi đầu nối khi không sử dụng.
3. Độ ẩm là vấn đề phổ biến nhất và sẽ dẫn đến ăn mòn của các chân, vì vậy giữ khô.