Bộ chuyển đổi sạc DC 1000V CCS1 sang CCS2 150A Tiêu chuẩn Mỹ sang Bộ chuyển đổi sạc EV tiêu chuẩn châu Âu

Bộ chuyển đổi sạc DC 1000V CCS1 sang CCS2 150A Tiêu chuẩn Mỹ sang Bộ chuyển đổi sạc EV tiêu chuẩn châu Âu

Bộ chuyển đổi CCS1 sang CCS2 Mô tả

Bộ chuyển đổi CCS Combo 1 sang CCS Combo 2 này dành riêng cho Trình điều khiển EV của thị trường Mỹ và Châu Âu.

Khi có Bộ sạc EV CCS Combo 1 (SAE J1772) xung quanh họ và EV của họ là từ Tiêu chuẩn Châu Âu (CCS Combo 2, IEC 62196), họ cần sử dụng CCS Combo 1 để chuyển đổi sang CCS combo 2 để sạc EV của họ.

Vì vậy, Bộ chuyển đổi CCS1 sang CCS2 sẽ giúp người lái xe EV sử dụng bộ sạc CCS Combo 1 EV để sạc cho CCS Combo 2 EV của Châu Âu.

Sự khác biệt giữa phích cắm CCS1 và CCS2 là gì?
Loại 1 phổ biến cho các loại xe của Mỹ, đó là phích cắm một pha và có thể sạc với tốc độ lên tới 7,4 mã lực.Loại 2 là tiêu chuẩn cho xe châu Âu và châu Á từ năm 2018 trở đi, đó là phích cắm ba pha và có thể sạc ở mức lên tới 43 kW.CCS là phiên bản của loại 2 có thêm hai tiếp điểm nguồn.

Tôi có thể sử dụng bộ sạc CCS trên Loại 2 không?
Nếu bạn có ổ cắm CCS Combo 2 trong ô tô và muốn sạc ở nhà bằng AC, bạn chỉ cần cắm phích cắm Loại 2 thông thường vào nửa trên.
 

Tính năng bộ chuyển đổi CCS1 sang CCS2

1. Tính linh hoạt và độ bền cao

Cao su dẻo dai và dễ uốn cong được sử dụng cho cáp.

2. Thiết kế thân thiện với người dùng

Đầu nối này được thiết kế để hoạt động trực quan bằng cách có hình dạng tay cầm.

3. Khả năng vận hành tuyệt vời

Quá trình sạc được thực hiện bằng cách chỉ cắm phích cắm vào ổ cắm bên hông xe.Sau khi sạc xong, nhấn một nút và rút phích cắm.

4. Thiết kế an toàn

Đầu nối có hệ thống khóa an toàn ba lớp tự động ngăn chặn việc vô tình ngắt kết nối đầu nối khỏi đầu vào bên hông xe trong khi sạc.

5. Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng

Nó có thể được sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường rộng từ -30℃ đến 50℃.

Tiêu chuẩn TYPE2/IEC62196 là gì

Đầu nối IEC 62196 Loại 2 (thường được gọi là mennekes) được sử dụng để sạc ô tô điện ở Châu Âu.Nguồn điện được cung cấp dưới dạng dòng điện xoay chiều một pha hoặc ba pha (AC).

Vào tháng 1 năm 2013, đầu nối IEC 62196 Loại 2 đã được Ủy ban Châu Âu chọn làm phích cắm sạc chính thức trong Liên minh Châu Âu.Kể từ đó, nó đã được sử dụng làm trình kết nối được đề xuất ở một số quốc gia bên ngoài Châu Âu, bao gồm cả New Zealand.

Thông số kỹ thuật của Bộ sạc CCS1 ĐẾN CCS2 EV

Cáp sạc an toàn:

1. Cáp nên được tránh xa vũng nước nhưng có thể để bên ngoài.
2. Hãy nhớ sử dụng nắp cao su để giữ ẩm cho đầu nối khi không sử dụng.Xe sẽ không sạc nếu cảm thấy hơi ẩm.
3. Độ ẩm là vấn đề phổ biến nhất và sẽ dẫn đến ăn mòn các chốt, vì vậy hãy giữ khô ráo.