Giới thiệu tiêu chuẩn quy cách súng sạc ô tô

Giới thiệu tiêu chuẩn quy cách súng sạc ô tô.
Đặt một hình ảnh rất trực quan đầu tiên.

Ảnh từ mạng

Trước hết, súng sạc được chia thành súng DC và súng AC.Súng DC là súng sạc công suất cao, dòng điện cao, thường được trang bị trạm sạc nhanh cho các phương tiện năng lượng mới.Các hộ gia đình nói chung là cọc sạc AC, hoặc súng sạc di động.
1. Bộ sạc điện xoay chiều
Chủ yếu có ba loại, loại 1, loại 2, GB/T, còn có thể gọi là tiêu chuẩn Mỹ, tiêu chuẩn Châu Âu và tiêu chuẩn Trung Quốc.Tất nhiên, Tesla có giao diện sạc tiêu chuẩn của riêng mình, nhưng dưới áp lực, Tesla cũng bắt đầu thay đổi tiêu chuẩn của riêng mình theo điều kiện thị trường để làm cho ô tô của mình phù hợp hơn với thị trường, giống như Tesla trong nước phải được trang bị miệng sạc tiêu chuẩn quốc gia.

①Type1: Giao diện SAE J1772, còn được gọi là J-plug
Về cơ bản, Mỹ và các nước có quan hệ gần gũi hơn với Mỹ đều sử dụng cáp sạc Type 1 tiêu chuẩn Mỹ, kể cả cáp sạc di động được mang theo cọc sạc AC theo xe.Do đó, để thích ứng với giao diện sạc tiêu chuẩn này, Tesla cũng đã phải cung cấp một bộ chuyển đổi súng sạc để xe Tesla có thể sử dụng cọc sạc công cộng với cổng sạc Type 1.
Type1 cung cấp chủ yếu hai mức điện áp sạc là 120V (Level1) và 240V (Level2).

Cổng sạc AC tiêu chuẩn Mỹ

②Type2: Giao diện IEC 62196
Type2 là tiêu chuẩn giao diện xe năng lượng mới ở châu Âu và điện áp định mức thường là 230V.Nhìn hình có thể hơi giống tiêu chuẩn Trung Quốc nhưng thực ra rất dễ phân biệt.Tiêu chuẩn châu Âu tương tự như khắc dương, và phần màu đen được làm rỗng, ngược lại với tiêu chuẩn Trung Quốc.

Cổng sạc AC tiêu chuẩn Châu Âu

③GB/T: GB/T20234 Giao diện tiêu chuẩn của Trung Quốc
Từ ngày 1 tháng 1 năm 2016, Trung Quốc đã quy định rằng miễn là cổng sạc của tất cả các nhãn hiệu xe năng lượng mới sản xuất tại Trung Quốc phải đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia GB/T20234, do đó, xe năng lượng mới sản xuất tại Trung Quốc sau năm 2016 không cần xem xét cổng sạc.Vấn đề không đáp ứng tiêu chuẩn của Trung Quốc, bởi vì tiêu chuẩn đã được thống nhất.
Điện áp định mức của bộ sạc AC tiêu chuẩn quốc gia thường là điện áp gia dụng 220V.

Cổng sạc AC tiêu chuẩn Trung Quốc

2. Súng sạc DC
Súng sạc DC thường tương ứng với súng sạc AC và mỗi khu vực có tiêu chuẩn riêng, ngoại trừ Nhật Bản.Cổng sạc DC ở Nhật Bản là CHAdeMO.Tất nhiên, không phải tất cả các xe Nhật đều sử dụng cổng sạc DC này, và chỉ một số mẫu xe năng lượng mới của Mitsubishi và Nissan sử dụng cổng sạc CHAdeMO DC sau đây.

Cổng sạc DC Nhật Bản

Các loại khác là American Standard Type1 tương ứng với CCS1:

chủ yếu là để thêm một cặp lỗ sạc dòng điện cao ở phía dưới.

Cổng sạc DC tiêu chuẩn Mỹ

Tiêu chuẩn Châu Âu Type2 tương ứng với CCS2:

Cổng sạc DC tiêu chuẩn Châu Âu

Đương nhiên, cũng có tiêu chuẩn sạc DC của Trung Quốc:

Cổng sạc DC tiêu chuẩn Trung Quốc

Điện áp định mức của cọc sạc DC thường trên 400V và dòng điện lên tới hàng trăm ampe, vì vậy nói chung, chúng không được sử dụng trong gia đình và chỉ có thể sử dụng các trạm sạc nhanh như trung tâm mua sắm và trạm xăng.